基礎沉降后，NGW21-8行星減速機的齒輪磨損情況如何判斷

外觀檢查：打開減速機的檢查孔或端蓋，直接觀察齒輪表面。查看是否有明顯的裂紋、斷齒、剝落等現象；留意齒面顏色變化，如是否因過熱出現變色，是否有氧化、銹蝕跡象；用手觸摸齒面，感受是否平滑，若有粗糙不平的感覺，可能磨損較嚴重，尤其要注意齒根、齒頂及分度圓區域，這些部位是磨損易發生處。

尺寸測量：使用齒輪游標卡尺卡在分度圓處測量弦齒厚度，與原始設計尺寸或標準值對比，一般當齒輪弦齒厚度磨損超過 0.5m（m 為齒輪模數）時，應考慮更換齒輪。也可通過測量齒距，檢查齒形是否完整、有無變形或扭曲，判斷齒面磨損是否均勻及有無局部嚴重磨損。

聲音檢測：在減速機運行時，監聽其聲音。若發出異常噪音、敲擊聲或嘯叫聲，可能是齒輪磨損或損壞所致。如出現周期性的撞擊聲，可能是個別齒有問題；連續的異常噪音，可能是齒面磨損嚴重，導致嚙合精度下降。

振動分析：利用振動傳感器測量減速機的振動情況，分析振動信號的頻率、幅值等特征參數。齒輪磨損時，振動頻譜中中高頻成分通常會增強，且磨損越嚴重，高頻成分越明顯。通過與正常運行時的振動數據對比，可判斷齒輪的磨損狀態。

潤滑油分析：定期采集減速機油液樣本，通過專業的油液分析設備，檢測油中的金屬顆粒含量、粘度、水分、雜質等。若金屬顆粒含量增加，表明齒輪或其他部件磨損加??；油液粘度變化、混入水分或雜質，也會影響齒輪的潤滑效果，間接導致齒輪磨損。

扭矩和轉速監測：監測減速機的輸入和輸出扭矩以及轉速，任何異常的變化都可能與齒輪的磨損有關。如在負載不變的情況下，輸入扭矩增大，輸出轉速降低，可能是齒輪磨損導致傳動效率下降。